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臺灣機車密度高 7成不願改搭大眾運輸
臺灣機車密度在全球名列前茅，交通部每2年辦理機車使用狀況調查，昨（31）日公佈的結果顯示，全臺機車數量多達近1367萬，71.1％的機車使用者表示，「無論政府實施何種機車管理措施，都不會改用公共運輸工具」；而在願意改搭的使用者中，女性又多於男性。
交通部辦理調查以蒐集機車使用者使用情形，以及對各項措施意見，供交通施政參考。至2016年底，全臺機車登記數量為1366萬8227輛。調查發現，機車使用者平均一天行駛裡程及行駛時間均有增加，2016年機車使用者已行駛公裡數平均為3.1萬公裡，平均每星期行駛5.1天，平均每天行駛裡程為13.3公裡，行駛時間為53.8分鐘，平均每星期耗用汽油費100.0元。
若與2014年調查結果比較，2016年機車使用天數、裡程及時間均為增加，汽油費持平未增，主因為油價下跌。
機車最主要用途以通勤學最多，占57.4％，其次為購物占20.9％，其餘各用途皆未及1成。若按車種別觀察，輕型機車以購物為最主要用途；普通重型機車以通勤學為最主要用途；大型重型機車則以休閒娛樂及旅遊為主要用途。
值得註意的是，高達71.1％的機車使用者表示，無論政府實施何種機車管理措施，都不會改用公共運輸工具；而在會改用的使用者中，以「政府提供便利完善之公共運輸服務」為第一優先。此外，近6成的機車使用者表示會購置或汰換改用電動機車。
交通部也針對機車不使用情形做瞭解，約有38萬輛未被使用，包括已不堪使用、失竊、已連續3個月或預期3個月以上不使用，占機車總輛數比重的2.8％，並以輕型機車不使用率6.1％最多，普通重型及大型重型不使用率則分別為2.4％及2.8％。機車不使用原因以暫時沒有使用最多，占72.9％。
(中時)
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